Jun-air OF1202 series [no cabinet] Manuel d'utilisateur Page 24

  • Télécharger
  • Ajouter à mon manuel
  • Imprimer
  • Page
    / 60
  • Table des matières
  • MARQUE LIVRES
  • Noté. / 5. Basé sur avis des utilisateurs
Vue de la page 23
24
B
A
+
-
+
-
Conexión incorrecta o cable roto
El motor se ha sobrecalentado y el protector térmico ha
apagado el equipo. Cuando el motor se enfríe volverá a
arrancar automáticamente. Ir a la sección 5.
El compresor no ha sido descargado y existe una
contrapresión en el pistón. Asegurar que el compresor se
descarga cada vez que para.
El motor está bloqueado.
Condensador defectuoso.
2. El compresor hace ruido pero no arranca
Fuga en la válvula anti-retorno. Desmonte la tubería y
verifique si existen fugas de aire que provengan de la
válvula anti-retorno. Límpiela o cámbiela.
El motor está bloqueado.
3. El compresor funciona pero la presión no aumenta
Filtro de entrada bloqueado. Cámbielo.
La válvula anti-retorno está bloqueada. Límpiela o
cámbiela.
Fugas en las conexiones, tuberías o equipamiento
neumático. Verifiquelas con agua jabonosa o dejando el
compresor desconectado de la corriente durante la noche.
La caída de presión no debería ser superior a 1 bar.
Verificar las juntas del pistón. Cámbielas si es necesario.
Cabezal superior “valve plate” defectuoso. Contacte con su
distribuidor de Jun-Air.
4. El motor se calienta mucho
La temperatura ambiente es muy alta. Si el motor está
instalado en un cabina, se debe asegurar una ventilación
suficiente.
Fugas en las conexiones, tuberías o equipamiento
neumático. Verifiquelas con agua jabonosa o dejando el
compresor desconectado de la corriente durante la noche.
La caída de presión no debería ser superior a 1 bar.
El compresor está sobrecargado de trabajo
5. El compresor funciona incluso cuando no se requiere
aire.
Fugas en las conexiones, tuberías o equipamiento
neumático. Verifiquelas con agua jabonosa o dejando el
compresor desconectado de la corriente durante la noche.
La caída de presión no debería ser superior a 1 bar.
6. El compresor no arranca a la presión mínima o no para
cuando alcanza la presión máxima
Presostato defectuoso. Cambíelo.
d.
e.
f.
g.
h.
a.
b.
a.
b.
c.
d.
e.
a.
b.
c.
a.
a.
Tanque de presión
Presión probada a: 4-25 litros:
40-50 litros:
Modo de empleo
Aplicación Tanque para aire comprimido.
Especificaciones del tanque Mira la chapa.
Instalación Las tuberias se deben efectuar
de materiales convenientes.
Colocación Observa la temperatura de
funcionamiento.
Mantiene demasiado espacio por
inspección/mantenimiento.
El tanque se debe poner en un
lugar horizontal.
Tratamiento anticorrosivo El tratamiento superficial se debe
mantener según sea preciso.
Un examen visual se debe
efectuar cada 5 años
como mínimo.
Vacíe el agua condensada una
vez por semana como mínimo.
Construcción y reparación No solde en las partes
presurizadas.
Válvula de seguridad Esa asegura que la PS no está
excedida.
La válvula no se debe nunca
ajustar a una presión más
alta que la PS.
La capacidad de la válvula se
debe calcular según la
cantidad de aire que suministra
el compresor.
(PS = la presión máxima del
tanque)
Declaración de Conformidad
IMPORTANTE: La declaración de conformidad se refiere
solamente a unidades que marchan a 230 V/50 Hz, 3x400 V/50
Hz, 12 V DC o 24 V DC.
El fabricante, JUN-AIR International A/S, declara que los
productos mencionados en este modo de empleo están
conformes con:
87/404/CEE - 90/488/CEE - 93/68/CEE Directriz en relación
a recipientes a presión simple. Mira al verso.
89/392/CEE - 91/368/CEE - 93/44/CEE - 93/68/CEE
Directriz de Seguridad de maquinaria
89/336/CEE Directriz de Compatibilidad eléctrica magnética
73/23/CEE Directriz de baja tensión
Flemming Petersen
Jefe de control de calidad
24 bar
18.3 bar
Modo de empleo
ES
Vue de la page 23
1 2 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 59 60

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire